泰坦尼克號在民國的報道中是如何沉沒的?

泰坦尼克號在民國的報道中是如何沉沒的? 2018-11-08 21:15:02 楊早講史

1912年4月14日23時40分左右,英國體積最龐大設施最豪華的郵輪之一泰坦尼克號,在駛往紐約的首航途中,與一座冰山相撞,造成右舷船艏至船舯部破裂,五座水密艙進水。次日凌晨2時20分左右,泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底。2224名船員及乘客中,逾1500人喪生,生還者僅710人。

借助與西方通訊社的合作,萬里之外的中國《申報》幾乎與西方媒體同步報道了這次海難,雖然4月17日的首條電訊,僅僅47字:

有汽船兩艘,俱接白星汽船鐵唐里克號之無線電音,謂該船與冰山互撞,現將沉沒,船中女子已入救生艇。(柏林)

這條電訊的內容,只是白星航運公司發布的諸多版本之一。而這個版本最值得注意的是“船中女子已入救生艇”這一句話,正是這句并不太符合事實的報道,讓“鐵唐里克號”的沉沒一進入中文世界,就呈現出了巨大災難與道德高標的雙重特性。

4月18日,《申報》又綜合英國路透社電等外媒報道,編譯成《英國大商船遭難詳記》一文。有意思的是,時隔一日,Titanic又被譯成“鐵臺里克”。該文詳列“鐵臺里克號”的建造費用、保險金額、所載物品,以及頭等艙旅客個人行李損失情況。在述及人員傷亡時,該文重復了昨日報道的重點:“十五日晚九時,該公司宣布謂,該船傷人甚眾,據卡配西亞汽船報告,彼船駛抵遇災之處,僅見小艇及該船碎木漂流水面,逆料船中搭客二千二百人,獲救者不過六百七十五人,以婦孺居多?!逼鋵嵲谶@篇報道中,事實已經出現了某些歧義,如“晚間九時鈕約白星公司事務所前,群人圍立如堵,及聞辦事人聲稱,除頭二等搭客外,余人安危均未得悉”。兩相對照,“婦孺居多”似乎僅限于“頭二等搭客”。

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