豐田TNGA 豐田TNGA架構究竟是什么

上回書說到我們深入廣汽豐田工廠

并且與豐田的研發人員以及

“中國心”年度十佳發動機

評選的多位專家一起深入了解了

豐田全新TNGA架構下的

2.0L自然吸氣發動機。

其實,這臺熱效率高達40%的

自然吸氣發動機并不像

我們想象中的那么“簡單”

雖然不能公布講解會中PPT所涉及的全部內容,但由于這款發動機的技術突破實在是太過誘人,而且如此之好的東西如果不能讓更多的人去了解,那就等于在“犯罪”。所以,在這里我還是忍不住要為大家爆料一下,搬好小板凳,準備長姿勢吧。

TNGA動力系統總成目標是什么?

豐田對于傳統發動機的挖掘從來就沒有停下腳步,他們認為傳統發動機還有很大潛能亟待發揮。而且,目標只有一個:“動力總成(發動機/變速器)系統效率提高·最大化”。

就像TNGA架構下的這臺2.0L發動機,它不僅注重提升發動機本身效率,更是從動力總成系統方面全面提升。充分利用自然吸氣發動機熱效率較高的優勢繼續深耕,把高熱效區范圍進一步擴大。同時,由于提高了轉矩以及使用齒比更寬的變速器,可以更充分、更靈活地利用高熱效區,進一步提升發動機的動力性和經濟性。綜合以上考量,這臺全新的TNGA 2.0L汽油發動機加速性能和油耗表現相比老款都提升了約18%。

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